נזק צנרת תביעת חברת ביטוח, איך מתמודדים ?
אין ספק שמים הם משאב חיוני בחיי היומיום שלנו. עם זאת, לרוב בשגרת חיינו אנחנו לא מעריכים מספיק את העובדה שהצנרת שלנו פועלת כמו
מכוניות אלה, אף על פי שהן יוצאות משירות, עדיין יכולות להחזיר את המתכות וחומרים אחרים הניתנים למחזור אשר מהם הן מורכבות. הרכבים נגרסים ותכולת המתכת מועברת למיחזור. ישנם אזורים רבים בהם ממינים גם את השאר למיחזור חומרים נוספים כמו זכוכית ופלסטיק.
היתרון הגדול ברכישת רכב אחרי תאונה לפירוק הוא - פחות סכנת חיים בשל נסיעה ברכב שאינו בטיחותי דיו. גם בעלי הרכב יוצאים נשכרים: הרכב לא עומד כאבן שאין לה הופכין, אלא יירכש על ידי חברה, ואלה מחלקיו שעדיין טובים ישמשו כחלפים לרכבים אחרים.
על פי חוק שמירת הניקיון מ - 1984, כל רכב שאין לו טסט, שהושאר ברשות הרבים במשך יותר מ־60 ימים, נחשב לרכב נטוש שנדרש לפינוי על ידי בעליו. כאשר מסיבה כלשהי אין צורך להחזיק ולתחזק את הרכב זה הזמן להעביר את הרכב לפירוק
גריטת רכבים ישנים היא מקובלת בכל המדינות המתוקנות עולם. יש לכך מספר היבטים: בטיחותי, חשיבה ירוקה, חיסכון בהוצאות המדינה על תקלות ותאונות של רכבים ישנים, ועוד. מכוניות רבות חוזרות בצורה כזו או אחרת לשימוש האדם, כחומרי גלם במוצרים לשימוש יום יומי.
כל אחד מאיתנו שאל את עצמו לא פעם "לאן נעלמים כל הרכבים הישנים? לאן הולך הרכה אחרי תאונה של "טוטאל לוס"?
התשובה פשוטה: פירוק רום. אנו קונים רכבים לפירוק כבר שנים.
מה אנחנו עושים?
כאשר הרכב מושבת, פגוע, או שלא יכול יותר לעלות על הכביש מסיבות שונות, מבצעים פירוק רכב. התהליך כולל הסרה של חלקי המתכת והברזל מהרכב. את שאר החלקים מעבירים לגריטה. את הברזלים ושאר החלקי המתכת ממחזרים או שמוכרים למפעלים אשר מעבדים את הברזל. חלקים שעוד ניתן לתקן מעבירים למוסכים בתור מלאי חלקי חילוף.
עמידה בזמנים וטיפול רחב בכל ההיבטים
חשוב לנו לתת מחיר הוגן, לשביעות רצון כל הצדדים
יאנו ניצור קשר במהירות, ונפנה את הרכב בזריזות
יחס אישי ואדיב זה הדגל שלנו
לאחר שהתקבלה ההחלטה להיטר מהרכב, יש לגשת למשרד הרישוי עם תעודה מזהה ורישיון הרכב המדובר.שם יש למלא טופס בקשה לביטול רישום הרכב כמו גם טופס הורדת רכב מהכביש. לאחר מכן צריך ליצור קשר עם חברתנו.
כאשר כבר לא משתלם להשקיע בו, במידה ועבר תאונה ומוגדר כ"טוטאל לוס", אם הוא אינו כשיר לנסיעה מכל סיבה, אם הוא אינו עומד בסטנדרטים בטיחותיים וסביבתיים, ועוד.
אנו קונים את כל סוגי הרכב לפירוק; רכבים ישנים, מושבתים, מעוקלים וכו'
אנו מספקים גם שירותי גרירה לרכבים הללו. במידה והרכב מושבת, צוות מטעמנו יגיע אליכם ויגרור את הרכב למגרש.
הסכומים תלויים בסוג הרכב ושנת הייצור שלו. המחיר נקבע בהתאם למחירון פירוק רכבים עדכני.
כל רכב שיצא מכלל שימוש מכל סיבה שהיא, ושהושאר "ברשות הרבים" במשך יותר מ־60 ימים, נחשב לרכב נטוש שיש לפנותו, על פי חוק. רכב שלא מפונה מהווה מטרד סביבתי ואפילו בטיחותי, ותופס חנייה של רכבים תקינים, כך שבעליו צפוי לקבל קנסות כספיים
אין ספק שמים הם משאב חיוני בחיי היומיום שלנו. עם זאת, לרוב בשגרת חיינו אנחנו לא מעריכים מספיק את העובדה שהצנרת שלנו פועלת כמו
קניית רכב יכולה להיות משימה לא פשוטה, במיוחד כאשר אתם מתכננים לקנות מיבואן. עליך להיות זהיר במיוחד כדי להימנע מכל סיכונים פוטנציאליים הקשורים לקניית מכונית משומשת. להלן שבעה טיפים חיוניים שכדאי לזכור לפני שאתה מקבל החלטה סופית:
פירוק רכב שנוסע על גז אולי נראה כמו משימה מאיימת, אבל זו יכולה להיות חוויה מתגמלת ומלמדת. בין אם אתה מכונאי שמעוניין להרחיב את הידע שלך או חובב מכוניות שמעוניין להסתכל מקרוב על הרכב שלך, הבנת התפקוד הפנימי של מכונית מונעת גז היא מיומנות חשובה שיש לך.
בישראל, משרד התחבורה הוא האחראי על הוצאת רישיונות נהיגה. ישנם מספר סוגים של רישיונות זמינים, כל אחד עם סט דרישות והגבלות משלו, כאשר הנוהג ברכב
כולנו נמצא את עצמנו בשלב כזה או אחרים מזמינים שירותי גרירה. אך מה אתם צריכים לדעת לפני שתבחרו גרר בירושלים? שלרשותכם עומדות אפשרויות רבות, מהן
סגווי טרקטורון בתחום רכבי השטח יש כמה וכמה סוגים הן של טרקטורונים והן של רכבים ייעודיים כמו רייזרים. עם זאת בשנים האחרונות יש סוג אחד
